W środowisku kierowców krąży wiele mitów i teorii na temat pasów bezpieczeństwa oraz konieczności ich stosowania. Dziś skupimy się na udokumentowanych faktach, które jednoznacznie wskazują na podniesiony poziom bezpieczeństwa. Zapewniają je zapięte pasy przez wszystkich podróżujących samochodami.

Realne korzyści płynące z zapiętych pasów dla pasażerów:

– redukują one o około 45% możliwość otrzymania obrażeń śmiertelnych podczas zderzenia
– redukują nawet do 50 % możliwość otrzymania obrażeń ciężkich podczas zderzenia
– zapobiegają wypadnięciu przez przednią szybę
– umożliwiają większe związanie kierowcy z pojazdem – pozwalają na lepsze wyczucie samochodu i precyzyjniejsze kierowanie
– poduszki powietrzne mają szansę zadziałać prawidłowo i ochronić ciało, a przede wszystkim głowę, wyłącznie przy zapiętych pasach
– minimalizują powstanie obrażeń ciała takich jak:
uraz mózgu – u kierowcy o ok. 33%, u pasażera o ponad 55%
urazy twarzy – u kierowcy ok. 45%, u pasażera o ponad 60%
uszkodzenie płuc – u kierowcy ponad 30%, u pasażera prawie o 60%

Powszechnie słyszane mity:

1. Podczas zapłonu pojazdu utrudniają opuszczenie samochodu

– Według danych statystycznych zaledwie 0,5% kolizji doprowadza do zaistnienia pożaru maszyny

2. Poduszki powietrzne są wystarczająco skutecznym zabezpieczeniem

– Jak pisaliśmy już wyżej, aby poduszki powietrzne miały możliwość stanowić prawidłową ochronę dla jadących autem, muszą oni mieć zapięte pasy bezpieczeństwa. Tylko w połączeniu z zapiętym pasem poduszka minimalizuje ryzyko śmiertelnych obrażeń o około 50%.

3. Pasy uciskają brzuch ciężarnej kobiety i szkodzą płodowi

– Nic bardziej mylnego. Dla kobiety w ciąży oraz jej dziecka pasy stanowią jedyną pewną ochronę podczas wypadku. Jeżeli dochodzi do zderzenia, nacisk pasów to o wiele mniejsze ryzyko, niż konsekwencje ich braku. Nawet jeżeli posiadamy poduszki powietrzne mogą one nie być wystarczająco skuteczne.

4. To tylko dwie przecznice, nie ma sensu zapinać pasów na taki dystans

– Jest to kolejne bardzo złudne przekonanie, nawet jeżeli jedziemy z prędkością 50 km/h to i tak trzeba je zapiąć.

5. Pasażerowie na tylnych siedzeniach są bardziej bezpieczni, nie muszą zapinać pasów

– Fizyka podczas kolizji oddziałuje jednakowo na wszystkich pasażerów, bez względu na ich lokalizację w pojeździe. Osoby znajdujące się na tylnej kanapie pojazdu mogą także stanowić zagrożenie dla pasażerów jadących z przodu.

6. Po co zapinać dziecku pasy, weź je na kolana

– Jest to stereotyp, od którego na szczęście już odchodzimy i coraz rzadziej zdarzają się takie przypadki. Jednak dla tych nieprzekonanych zamieszczamy informację, że podczas zderzenia istnieje duże prawdopodobieństwo, że rodzić przygniecie dziecko własnym ciałem lub po prostu nie będzie w stanie go utrzymać. Pamiętajmy o tym, że w takcie uderzenia ciało zwielokrotnia swoją masę i zostaje bezwładnie wyrzucone.